入选全国数智供应链典型城市!成都如何打造数智化外贸供应链
入选全国数智供应链典型城市!成都如何打造数智化外贸供应链
入选全国数智供应链典型城市!成都如何打造数智化外贸供应链近日,商务部向全国发布了《数智供应链案例(ànlì)集》,成都市报送(bàosòng)的案例“打造数智化物流供应链服务体系”成功入选,成为全国五个数智供应链典型城市之一(其他(qítā)城市分别为武汉、杭州、厦门和深圳)。
6月12日,成都(chéngdū)市口岸与物流办公室相关负责人在接受(jiēshòu)红星新闻记者采访时表示,目前,成都正在推进24个供应链创新应用示范模式和12个智慧化公共服务(gōnggòngfúwù)平台的建设。而在供应链方面,目标是到(dào)2027年底,将打造100个“一带一路”国际(guójì)供应链服务站,截止到上个月,已经成立了超过25个“一带一路”国际供应链服务站。
数智化平台推动(tuīdòng)物流供应链跨越式发展
据介绍,成都物流供应链公共服务平台曼谷(màngǔ)站、万象站于5月正式上线,标志(biāozhì)着(zhe)“一带一路”国际供应链服务站迈入“线下+线上”服务相融合的全新数字化时代。
“平台集成了大(dà)数据、人工智能、区块链等前沿技术,实现了‘物流+集采+政策+人才+招商’一站式供应链的数字化管理。”据市供应链协会常务副会长、秘书长王智超介绍(jièshào),该平台通过汇集整合(zhěnghé)产业链资源,实现信息实时共享与业务(yèwù)无缝对接,有效(yǒuxiào)提升企业的运营效率与市场响应速度,更好地服务“蓉品出川”“蓉品出海”。
王智超表示,依托这一(zhèyī)平台,企业可以享受到国际物流、报关清关、海外仓储、国际结算(jiésuàn)、商品集采、政策法务、人才培训、招商引资(zhāoshāngyǐnzī)等一站式线上服务,解决出海(chūhǎi)过程中的难题,助力企业加速拓展海外市场,提升国际竞争力。
记者从成都国际铁路港和(hé)成都市口岸与物流(wùliú)办公室了解到,在铁路运输方面,成都已有一个(yígè)智慧陆港(lùgǎng)建设项目,能够进一步完善“中欧E单通”跨境多式联运“一单制”信息系统,实现多式联运“一单制”提单线上(shàng)签发、“一单制”提单信息上链、核碰、OCR识别(shíbié)提单信息。在常态化开行38条国际班列线路的基础(jīchǔ)上,打造2-3条服务西部地区的海铁联运精品线路,依托“中欧E单通”信息系统签发多式联运电子“提单”1500单以上。
从降本增效到提升从业体验(tǐyàn)
成都市外贸发展(fāzhǎn)协会秘书长姚正毅认为,我国外贸发展从(cóng)商品出口转向供应链出海,从粗放发展转向高质量发展,离不开新质生产力对生产关系、生产方式(shēngchǎnfāngshì)的深度重塑,充分发挥(chōngfènfāhuī)AI数智化对物流供应链的赋能作用,能够提高信息传递的效率、增强供应链的安全性。
在成都,外贸供应链数智化带给部分先行企业较为显著的便利效果。“川航物流率先在全民航实现(shíxiàn)‘一码到底’全流程数字化服务模式,覆盖率(fùgàilǜ)超过95%。”川航物流相关负责人表示(biǎoshì),该服务模式投入(tóurù)应用后(hòu),不仅将装载差错率降低为零,每年还能减少纸质单据超过1000万张,新模式节约成本400余万元。
对于道臣物流集团有限公司来说(láishuō),AI数智化主要运用于物流运输板块。该(gāi)企业负责人曾强表示,“第一,两分钟内就可以初步得到物流多式联运解决方案和报价。而(ér)在传统操作中(zhōng),则需要一两天。第二,通过AI进行计算物流成本,比人工计算成本更具优势,可以计算出更省钱、更优化的(de)路径方案,从而实现降本增效。”
▲道臣物流集团工作人员 图据(tújù)受访者
AI技术(jìshù)不仅帮助企业节约成本,也为外贸(wàimào)从业者带来了便捷的(de)操作体验。以在川航物流(wùliú)的双流货站操作区工作的李师傅为例,他使用PDA设备扫描货物(huòwù)上的二维码,替代了过去需要填写的多达15张纸质单据。这一数字化操作方式大大提高了工作效率,减少了人为错误。
(下载红星新闻(xīnwén),报料有奖!)


近日,商务部向全国发布了《数智供应链案例(ànlì)集》,成都市报送(bàosòng)的案例“打造数智化物流供应链服务体系”成功入选,成为全国五个数智供应链典型城市之一(其他(qítā)城市分别为武汉、杭州、厦门和深圳)。
6月12日,成都(chéngdū)市口岸与物流办公室相关负责人在接受(jiēshòu)红星新闻记者采访时表示,目前,成都正在推进24个供应链创新应用示范模式和12个智慧化公共服务(gōnggòngfúwù)平台的建设。而在供应链方面,目标是到(dào)2027年底,将打造100个“一带一路”国际(guójì)供应链服务站,截止到上个月,已经成立了超过25个“一带一路”国际供应链服务站。
数智化平台推动(tuīdòng)物流供应链跨越式发展
据介绍,成都物流供应链公共服务平台曼谷(màngǔ)站、万象站于5月正式上线,标志(biāozhì)着(zhe)“一带一路”国际供应链服务站迈入“线下+线上”服务相融合的全新数字化时代。
“平台集成了大(dà)数据、人工智能、区块链等前沿技术,实现了‘物流+集采+政策+人才+招商’一站式供应链的数字化管理。”据市供应链协会常务副会长、秘书长王智超介绍(jièshào),该平台通过汇集整合(zhěnghé)产业链资源,实现信息实时共享与业务(yèwù)无缝对接,有效(yǒuxiào)提升企业的运营效率与市场响应速度,更好地服务“蓉品出川”“蓉品出海”。
王智超表示,依托这一(zhèyī)平台,企业可以享受到国际物流、报关清关、海外仓储、国际结算(jiésuàn)、商品集采、政策法务、人才培训、招商引资(zhāoshāngyǐnzī)等一站式线上服务,解决出海(chūhǎi)过程中的难题,助力企业加速拓展海外市场,提升国际竞争力。
记者从成都国际铁路港和(hé)成都市口岸与物流(wùliú)办公室了解到,在铁路运输方面,成都已有一个(yígè)智慧陆港(lùgǎng)建设项目,能够进一步完善“中欧E单通”跨境多式联运“一单制”信息系统,实现多式联运“一单制”提单线上(shàng)签发、“一单制”提单信息上链、核碰、OCR识别(shíbié)提单信息。在常态化开行38条国际班列线路的基础(jīchǔ)上,打造2-3条服务西部地区的海铁联运精品线路,依托“中欧E单通”信息系统签发多式联运电子“提单”1500单以上。
从降本增效到提升从业体验(tǐyàn)
成都市外贸发展(fāzhǎn)协会秘书长姚正毅认为,我国外贸发展从(cóng)商品出口转向供应链出海,从粗放发展转向高质量发展,离不开新质生产力对生产关系、生产方式(shēngchǎnfāngshì)的深度重塑,充分发挥(chōngfènfāhuī)AI数智化对物流供应链的赋能作用,能够提高信息传递的效率、增强供应链的安全性。
在成都,外贸供应链数智化带给部分先行企业较为显著的便利效果。“川航物流率先在全民航实现(shíxiàn)‘一码到底’全流程数字化服务模式,覆盖率(fùgàilǜ)超过95%。”川航物流相关负责人表示(biǎoshì),该服务模式投入(tóurù)应用后(hòu),不仅将装载差错率降低为零,每年还能减少纸质单据超过1000万张,新模式节约成本400余万元。
对于道臣物流集团有限公司来说(láishuō),AI数智化主要运用于物流运输板块。该(gāi)企业负责人曾强表示,“第一,两分钟内就可以初步得到物流多式联运解决方案和报价。而(ér)在传统操作中(zhōng),则需要一两天。第二,通过AI进行计算物流成本,比人工计算成本更具优势,可以计算出更省钱、更优化的(de)路径方案,从而实现降本增效。”
▲道臣物流集团工作人员 图据(tújù)受访者
AI技术(jìshù)不仅帮助企业节约成本,也为外贸(wàimào)从业者带来了便捷的(de)操作体验。以在川航物流(wùliú)的双流货站操作区工作的李师傅为例,他使用PDA设备扫描货物(huòwù)上的二维码,替代了过去需要填写的多达15张纸质单据。这一数字化操作方式大大提高了工作效率,减少了人为错误。
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