乘风破浪的女船长，航程平均每年可绕地球一周

“黄金水道”长江口航道，是大型船舶进江出海(chūhǎi)的咽喉要道，百舸争流，每年有约26万艘次船舶途经这里(zhèlǐ)，平均每天700多艘次；“海巡01”轮(lún)每个月至少在(zài)此巡航2至3次，每次5至7天，遇到紧急搜寻任务，经常是不知归期。 与“海巡01”轮相伴(xiāngbàn)十年——现任上海海事局东海海巡执法总队巡航管理科副科长、 “海巡01”轮船长(chuánzhǎng)的詹春珮已从一名航海实习生成长为中国远洋公务船首位女船长。从马航(cóngmǎháng)MH370客机失联搜寻(sōuxún)到东海“桑吉”轮燃爆应急处置，她至今已参与了20多次海上重大搜救任务，航程平均每年可绕地球一周，被同行(tóngháng)称为“乘风破浪(chéngfēngpòlàng)的詹船长”。 詹春(zhānchūn)珮 本文图片均为 受访者 供图 十年磨“舰(jiàn)”，90后的詹春(zhānchūn)珮在平凡岗位上用实际行动创造着不平凡的成绩：她曾驾驶海事旗舰“海巡(hǎixún)01”轮，巡东海、穿南海(nánhǎi)、越赤道，常态化参加东海巡航，与长三角海事机构开展联合活动(huódòng)，有力保障国内国际物流供应链稳定畅通；承担9次南海巡航任务(rènwù)，服务保障南海岛礁建设，助力岛礁灯塔导助航设施投用；参与实施领海海域巡查，捍卫国家领土主权和海洋权益。 “船长就是船舶安全(ānquán)的定心丸” 刚刚开始上船工作时(shí)，詹春珮也会(huì)担心自己不适应海上(hǎishàng)环境，身体会拖后腿，但其实真正行动起来，她发现身体问题都(dōu)可以克服，适应得很好。她也担心海上会出现突发情况(qíngkuàng)，“但是因为我身边有经验丰富的同事在，我们有充足的知识储备和应急预案，真正遇到困难时都有底气去化解。” 在实际的工作中，船舶安全(ānquán)关系着每位船员的生命安全。“船长(chuánzhǎng)就是船舶安全的定心丸(dìngxīnwán)”，在詹春珮看来，成为一名优秀的船长，是她不断(bùduàn)靠近最好的自己的一种方式。“我们上海海事局东海海巡执法总队里的船长，都有(yǒu)自己专属的风格和特长，有的沉稳小心、有的幽默(yōumò)风趣、有的刚毅果断。在成为船长之后这(zhè)接近一年的时间里，我努力向前辈‘取经’，坚持不懈地与团队摸索、磨合，常学常新、常悟常进。” 成为船长，是一个巨大的身份转变，船长是要带队伍(duìwǔ)的。既要带着队伍跑，也(yě)要时时刻刻(shíshíkèkè)依靠队伍、想着队伍。现任东海海巡执法总队副总队长(zǒngduìzhǎng)的姜龙，是詹春珮最信赖的“师父”。每当遇到困难，詹春珮总会下意识地思考：如果是姜龙，他会怎么处理？ “遇到问题时，船长就是全体船员(chuányuán)最后的依靠，平时(píngshí)要做好表率，关键时要站得住。”姜龙鼓励詹春珮，“这一年里，你的成长非常明显，特别是呈现出的自信和从容，让我看到不断向上(xiàngshàng)的力量。” 詹春珮认为，进一步拓宽女性在海事的职业发展路径(lùjìng)、提供更多(duō)的包容性是一项重要且(qiě)长期的议题。“女性船员一定会越来越(yuèláiyuè)多，我们不能被固定思维限制。如今，不管是公务船还是商船、大型邮轮，已经有越来越多的船舶在培养女性船员了。” 仅有一丝希望，也要(yào)百倍努力完成任务 詹春珮的职业生涯也(yě)经历过数次考验，她用坚持和(hé)努力诠释着使命担当。 2014年3月8日，马航(mǎháng)MH370客机失联，“海巡01”轮(lún)作为中方舰队指挥船疾驰南印度洋。当时还是新人的詹春珮主动请缨奔赴南大洋搜寻马航失联客机，作为当时唯一的女见习三副(sānfù)，她每天坚持(jiānchí)完成8小时航行班任务。“海巡01”轮历经216天2万余海里，打捞搜寻和(hé)排除疑似漂浮物百余件。 在举世关注的“桑吉(sāngjí)”轮燃爆处置中，詹春珮协助船长协调中日韩力量，指挥30多个救助(jiùzhù)单元开展应急处置，展现出卓越的业务素质。 此外(cǐwài)，詹春珮参与重大海上救助20余起，带队守护(shǒuhù)我国海运大通道安畅清洁，每一次救助都是与恶劣环境和艰难条件的顽强对抗。 2015年年底，“苏赣渔运02886”轮在长江口翻沉，生死一线间，“海巡01”轮船员队伍没有放弃(fàngqì)救人的(de)希望(xīwàng)，水手长冒险跳上翻扣的船底，反复敲打并(bìng)最终听到(dào)了船舱内幸存渔民的回音，然后“海巡01”轮报告上海(shànghǎi)海上搜救中心，中心协调专业潜水员和装备到现场开展水下探摸和救人。詹春珮在现场看到这一切，让她相信了坚守的力量，就算仅有一丝希望，也需要用百倍努力才能完成任务。 成为年轻人的榜样，“她走过的路我也(yě)能走” 现任“海巡01”轮三副的(de)邢蕊，是一名从上海海事大学航海技术(hánghǎijìshù)专业毕业的女生，怀有“航海梦”的她(tā)(tā)来到了“海巡01”轮上。“我选择上船不仅是因为自己的航海情怀，也是听说了‘詹春珮’这个名字。”邢蕊对记者说，“她的经历让(ràng)我相信，我的‘航海梦’也有成真的可能。对我来说，她是榜样，是真真切切在身边的、看得见的人，她走过(zǒuguò)的路我也能走。” 在詹春珮的带领下，“海巡01”轮创建“移动(yídòng)”的海上创新工作室，紧盯我国远海监管和救助难题，研究制定针对海上风电场影响通航安全的智能预警、综合探测等技术规范，为(wèi)2025年国家标准(guójiābiāozhǔn)出台提供技术支撑(zhīchēng)。 “创新(chuàngxīn)，始于兴趣，也(yě)源于责任。为工作时遇到的问题寻求新的解决方案，就是(jiùshì)创新。”这是詹春珮对“创新”的理解，也是詹春珮劳模创新工作室成立的初衷。 2024年，对于(duìyú)詹春(zhānchūn)珮来说是收获满满的一年。这一年里，她荣获了中国青年五四奖章、全国五一劳动奖章、全国“最美职工”、感动(gǎndòng)交通十大年度人物、感动上海年度人物等多项荣誉。 此外，作为“海巡(hǎixún)01”轮首席兼职讲解员(jiǎngjiěyuán)，詹春珮将船舶打造成全国航海科普教育(jiàoyù)基地和移动的爱国主义教育基地，让超过2万名公众近距离感受到航海的魅力。 “我尊重和热爱这份职业，也想在以后的(de)道路中探索自己更多的可能性(kěnéngxìng)。”詹春珮认为，最可贵的成功，是超越曾经的自己。 澎湃(pēngpài)新闻记者 邓玲玮 (本文来自澎湃新闻(xīnwén)，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)